主要用于各类汽车动力总成的性能与疲劳试验，同时也可以进行发动机的性能试验。
试验项目：
○ 动力总成实车模拟匹配试验 ○ 动力总成耐久性试验 ○ 兼顾发动机性能试验
传动系 Transmission System

传动系统试验台 Transmission System Test Stand
离合器系列试验台 Clutch Series Test Stand
主要用于各种不同轮距的汽车中桥、后桥和变速箱耐久试验和传动效率试验；采用交流变频电机驱
动和加载；具有能量回馈功能，加载电机所产生的电能通过变频控制系统可以提供给驱动电机使用，节
能效果可达70%以上；每台电机均可工作在转速方式和扭矩方式，不同控制方式之间自由切换，响应时
间小于100ms。
试验项目：
○ 传动系统齿轮疲劳试验
○ 传动系统传递效率试验
○ 差速器总成疲劳试验
○ 差速冲击刚性、温升试验等














主要采用交流电机驱动、交流电机模拟道路阻力矩、电机模拟惯量等先进技术。主要用于干摩擦式
离合器总成的性能和耐久试验，为离合器总成的生产、检验、开发提供重要依据。对于不同的干摩擦式
离合器总成，只需要更换发动机飞轮盘和连接轴即可，操作简单，维护方便。
技术参数:
○ 最大驱动功率：150kw~900kw
○ 两个/四个加载头
离合器分离耐久台
盖总成爆破试验台
盖总成综合性能试验台
离合器综合性能试验台
离合器ES性能试验台 从动盘总成耐久试验台
1、发动机冷却液恒温系统
○ 独立式设计，可灵活应用于不同试验
○ PLC控制，可靠性高
○ 能满足各种冷热冲击试验规范要求
2、智能油耗仪
○ 高精度连续测量
○ 可靠性高，重复性好
○ 量程范围宽
○ 带有自动除气泡功能
3、发动机机油恒温系统
○ 高精度机油温度控制
○ 兼容多种机油取油方式
○ 操作简单